Dacia Dezvăluie Detalii Esențiale Despre Noul Său Model Electric Urban: Preț Sub 18.000 EUR

Dacia se pregătește să agite din nou piața europeană a vehiculelor electrice, confirmând lansarea unui nou model urban complet electric cu un preț țintă sub 18.000 de euro. Acest nou autoturism, care se anunță a fi un competitor redutabil în segmentul accesibil, va fi dezvăluit oficial în cursul acestui an, urmând să aibă debutul public la prestigiosul Salon Auto de la Paris, în luna octombrie 2026.

Noua propunere Dacia, despre care se vorbește de ceva vreme ca fiind succesorul sau un companion al modelului Spring EV, este dezvoltată pe platforma modernă AmpR Small, împărțită cu viitorul Renault Twingo E-Tech. Deși partajează arhitectura tehnică, constructorul român promite un design distinctiv, adaptat filosofiei robuste și practice a mărcii, cu influențe preluate de la SUV-urile Dacia, precum Duster și Bigster.

Design și Specificații Tehnice: O Abordare Pragmatică

Conform primelor imagini spion și detaliilor scurse în presă, noul model electric Dacia va fi ușor mai mare și mai lat decât actualul Spring, fără a-l înlocui însă imediat pe acesta. Diferențele vizuale față de Twingo vor fi notabile: Dacia va opta pentru faruri mai tradiționale și un panou frontal subțire, negru lucios, similar cu cel de pe Spring. De asemenea, stopurile vor fi poziționate mai sus, iar hayonul va avea o formă diferită, conferind mașinii o identitate proprie.

Sub caroserie, se anticipează că Dacia va prelua sistemul de propulsie de la Renault Twingo E-Tech. Aceasta înseamnă un motor electric de aproximativ 80 de cai putere (60 kW) și un cuplu de 175 Nm, capabil să propulseze vehiculul de la 0 la 100 km/h în aproximativ 12,1 secunde, cu o viteză maximă limitată la 130 km/h. Pentru a menține costurile la un nivel redus, noul EV va fi echipat, cel mai probabil, cu o baterie litiu-fier-fosfat de 27,5 kWh. Aceasta ar trebui să ofere o autonomie de aproximativ 260 km conform ciclului WLTP, o valoare suficientă pentru utilizarea urbană și periurbană, depășind ușor autonomia actualului Spring.

Un aspect crucial este locația de producție. Spre deosebire de Dacia Spring, care este fabricată în China, noul model electric urban va fi asamblat în Europa, la uzina Novo Mesto din Slovenia. Această decizie strategică ar putea contribui la reducerea dependenței de importurile din Asia și la consolidarea poziției Dacia pe piața europeană, în contextul discuțiilor tot mai intense despre reglementările și tarifele aplicate vehiculelor din afara Uniunii Europene.

Impactul pe Piață și Strategia Dacia pentru Viitor

Cu un preț ce vizează pragul de sub 18.000 de euro, Dacia își propune să ofere una dintre cele mai accesibile mașini electrice din Europa. Această strategie o plasează într-o poziție avantajoasă, sub prețul de pornire al lui Renault Twingo E-Tech (care este în jur de 19.490 euro) și chiar sub cel al unor rivali chinezi, cum ar fi BYD Dolphin Surf (aproximativ 18.990 euro pe anumite piețe). Prin acest nou model, Dacia demonstrează angajamentul de a democratiza mobilitatea electrică, oferind o alternativă pragmatică și fiabilă, fără compromisuri majore la nivel de cost.

Lansarea acestui vehicul este parte a unei ofensive mai ample a Dacia, care vizează introducerea a încă trei modele electrice noi până în 2030. Printre acestea se numără o versiune electrică a viitoarei generații Sandero, care va utiliza o platformă multi-energie (CMF-B), capabilă să suporte atât motorizări termice, cât și hibride sau complet electrice. Această abordare subliniază flexibilitatea Dacia de a răspunde cerințelor diverse ale pieței și de a se adapta la evoluțiile rapide ale industriei auto, păstrând în același timp reputația pentru un raport calitate-preț excelent.

Debutul la Salonul Auto de la Paris din octombrie 2026, unul dintre cele mai importante evenimente auto globale, va reprezenta un moment cheie pentru Dacia, marcând un pas decisiv în consolidarea prezenței sale pe piața vehiculelor electrice din Europa. Odată cu acest nou model, Dacia nu doar își extinde gama de produse, ci își reafirmă și rolul de pionier în oferirea de soluții de mobilitate accesibile, adaptate nevoilor și bugetului consumatorului european.