Auto

Dacia va lansa un nou model electric urban, bazat pe Renault Twingo, cu un preț sub 18.000 de euro, debutând la Salonul Auto de la Paris în octombrie 2026, promițând o autonomie de 260 km și producție europeană.

Din 2026, UE introduce reglementări auto ambițioase pentru reciclare, materiale sustenabile și gestionarea vehiculelor uzate, redefinind industria europeană.

Piața globală a vehiculelor electrice a înregistrat o încetinire a creșterii în T1 2026, forțând constructorii să reevalueze strategiile și să se orienteze spre hibride.

Mașinile electrice noi au devenit, în premieră, mai ieftine decât cele pe benzină în Marea Britanie, un indicator al unei piețe auto în transformare. Analizăm impactul și perspectivele pentru România.

Honda a rechemat peste 440.000 de monovolume Odyssey din cauza unei defecțiuni software la airbag-uri, ducând la zeci de răniți. Aflați detaliile și implicațiile pentru siguranța auto.

Renault anunță reduceri de până la 20% din forța de muncă de inginerie la nivel global, un răspuns la concurența chineză. România și centrele sale de inginerie sunt vizate.

Nissan a dezvăluit noua generație Juke, complet electrică, cu un design radical și un aspect "pătrățos", anticipată pentru 2027. O analiză a impactului pe piață.

Lynk & Co lansează bateria Golden Brick de 900V, ce permite o încărcare de la 10% la 70% în doar patru minute, redefinind viitorul vehiculelor electrice. Află cum va schimba piața.

Stellantis reechilibrează strategia auto, revenind la motoarele cu combustie. Producția în Italia a crescut semnificativ după pierderile din EV-uri. Află ce înseamnă pentru piața europeană.

Producția auto din România a scăzut în Q1 2026, dar înmatriculările de mașini electrice au crescut cu 20%. Analiză ACAROM și perspective pentru piața auto românească.

UE introduce norma Euro 7 și Pașaportul Digital de Mediu din noiembrie 2026, cu standarde de emisii mai stricte și transparență sporită pentru mașini noi. Află impactul asupra pieței auto din România.

Noi reglementări anunțate de Guvernul României vor schimba radical piața auto second-hand: se interzic importurile de mașini sub Euro 3 și se limitează la două vehicule pe an pentru persoane fizice, vizând un parc auto modern și mai puțin poluant.